Hallo
Begin dit jaar ben ik begonnen met het Deltapad te lopen in Hoek van Holland. Omdat ik alleen in het weekend kan lopen schiet het niet erg hard op. Ik ben gekomen tot de Banjaard en heb nu grote problemen met het plannen van de reis er naar toe en het vervoer van eind- naar beginpunt (of andersom). Zijn er misschien mensen die ook het Deltapad lopen en met hetzelfde probleem zitten? Zouden we een 2 auto systeem kunnen opzetten, voor de etappes waar het openbaar vervoer het laat afweten?
vriendelijke groetenALbertine

Deze zomer begonnen met het Deltapad vanaf Sluis. Inmiddels bij het Veerse meer aanbelandt. Moet zeggen; van alle paden die ik gelopen heb is dit het pad met veruit de slechtste bewegwijzering. Al vaak het boekje nodig gehad, terwijl ik altijd liever alleen de stickers volg... Overigens is de route wel erg mooi tot nu toe!

Vandaag (19 nov 2010) ben ik begonnen met het Deltapad, alleen niet helemaal vanaf het begin, maar vanaf Maassluis. Het eerste deel, van Maassluis naar de Briellebrug, heb ik een paar weken terug al gedaan als deel van het Oeverloperpad. Niet erg, al die enorme bruggen blijven een plezier om over te wandelen, neerkijken naar de zeeschepen die onderdoorvaren, het wegdek voelen denderen als er vier vrachtwagens tegelijk langsrijden. Maar vanaf de Briellebrug veranderde het landschap volkomen. Ik liep langs het Brielse meer naar Brielle, een fraai historisch plaatsje met een werkelijk gigantische kerk. De vestingwerken zijn vrijwel intact, met bolwerken, een werkende molen en zelfs met een aantal kanonnen die naar buiten wijzen!. Bij het verlaten van Brielle ben ik in Meeuwenoord de weg een beetje kwijtgeraakt, maar niet erg, ik ben gewoon naar het water gewandeld en ben daar linksafgeslagen. Een serie paden door het strookje groen langs het water volgde, aan het eind waarvan ik blijkbaar een afslag had gemist; ik moest over een hek klimmen dat daar duidelijk niet voor bedoeld was. Verder langs Oostvoorne, kilometers door een bijzonder mooi natuurgebied: Voornes Duin. Alleen al om dit duin zou je deze wandeling kunnen lopen, maar de afwisseling is wat het voor mij nu zo aantrekkelijk heeft gemaakt. De latere etappes zullen met OV vanuit Den Haag (vrees ik) moeilijk te bereiken zijn, misschien moet ik er een minivakantie van maken. Verslag volgt.
groet,
Ton.

Dinsdag 27 juli 2010 liepen wij gedrieën van de Veerse dam naar Burgh Haamstede. Het regende licht en we hadden last van blaren. Tegen elven bereikten we op kaart 27 de Expo ‘Neeltje Jans’. Er staat een ‘koffiekopje’ op de kaart, dus dat zit goed. Ai, koffie met wat lekkers en een droog hemd aantrekken. Helaas, de lokettiste was onvermurwbaar. Zomaar naar het restaurant kon echt niet. Eerst moest er per persoon maar liefst €21,- worden betaald. Ik liet het boekje van het Deltapad nog zien, maar het bleef ‘nee’. Tja, verder maar weer, geen koffie dus.

Vorig weekend hebben wij - met een stevige zuidwester - onze laatste twee etappes langs de Noordzeekust gelopen. Zaterdag van Breezand naar Westkapelle ging prima qua routebeschrijving, zondag van Westkapelle naar Vlissingen kwamen wij een aantal zaken tegen die onduidelijk of (inmiddels) onjuist zijn.
Ik zal me beperken tot de twee belangrijkste punten.

Door kustversterkingswerkzaamheden bij Zoutelande en Vlissingen-West is de situatie terplekke enigzins gewijzigd. De route is nog goed loopbaar, hoewel men bij Vlissingen nog volop bezig is en onduidelijk is of dit zo blijft.
Bij kaart 20 ontbreekt een stuk routebeschrijving op regel 27. Tussen '.. uitzichtpunt (bunker).' en 'Hier linksaf de trap af.' moet men in ieder geval een keer rechts en links, en er zit zo'n 1.5 km pad tussen. Op de kaart en aan de markering is dit wel goed te zien.

Het kan zeker geen kwaad om dit stuk pad eens na te lopen als de werkzaamheden ook bij Vlissingen klaar zijn, en de wijzingen hier te publiceren.

Omdat wij deze route afgelopen zomer afgerond hebben wil ik mijn boekje wel kwijt voor de helft van de niuwprijs. iemand belang bij?

Het is heerlijk te lopen over het Deltapad. Wij lopen het pad als onderdeel van de E9. Meestal doen we dit in onze vakanties in Duitsland en Frankrijk. We kamperen op een standplaats en van daaruit ondernemen we dagtochten van 20 a 25 km. We maken gebruik van het openbaar vervoer of onze fiets. Meestal zetten we onze auto dan op het eindpunt en fietsen naar het beginpunt van onze dagetappe. In Nederland is het openbaar vervoer prima geregeld en maken we meestal hiervan dankbaar gebruik. De stukken van de E9 die in Nederland liggen doen we meestal in lange weekenden of kortere vakanties. Zo zijn we in 2007 begonnen in Sluis en hebben het traject tot de Brouwersdam afgelegd. We hebben genoten van de duinen, maar ook van de indrukwekkende deltawerken en de prachtige Zeeuwse plaatsjes die we onderweg aandeden.
Paul en Lea Monod de Froideville

Wandeling langs de trots van Nederland: de Deltawerken. Maar óók door prachtige duingebieden. Zie verslag: http://www.wandelen-met-martin.nl/wordpress/?cat=70