Ik heb net drie dagen gelopen langs de Waterlinieroute. Op zaterdag de trein genomen vanuit Lier naar Utrecht, gestapt naar Culemborg (overnacht in de B&B Lots 4 u, een echte aanrader). De dag erop verder van Culemborg naar Leerdam (overnacht in Hotel Lucullus) en nog een dag later van Leerdam naar Gorinchem, waar ik de trein terug naar België heb genomen. Ik vind het een mooie route. Alleen jammer dat er in de stille maanden (begin maart 2010) zo weinig horeca is in de kleinere plaatsen. Ik ga later zeker nog de rest van de route lopen.
Op 8 september 2009 liepen we van Culemborg naar Vuren.
Op kaart 38 bij de scherpe bocht naar rechts is door baggerwerk het pad volledig onbegaanbaar.
Je moet bij de kerkweg rechtsaf slaan en meteen de dijk op wandelen.
Van de andere kant zie je de barrière meteen.
Jammer dat er over zoiet kennelijk niet gecommuniceerd wordt!
Wij hebben de route in totaal in zes wandeldagen gelopen: 1 keer 1 dag, 1 keer 2 dagen en de laatste in 3 dagen. Het is een mooie route door afwisselend landschap, maar vooral de historie over de Hollandse Waterlinie maakt deze route ook bijzonder.
Tip bij kaart 14: wij zijn na het spoor rechtsaf naar station Utrecht Lunetten gelopen om zo weer terug naar huis te reizen.
Tip bij kaart 28: wij kwamen op een zondag in Werkendam aan en dan rijden er geen bussen. Ook de pont naar Hardinxveld-Giessendam vaart niet. Wij hebben de watertaxi in Gorinchem gebeld. Deze kwam ons voor € 7,50 per persoon ophalen en zette ons af in Gorinchem. Een prachtige tocht en een mooie afsluiting van de route. Informatie over de watertaxi vind je op www.veerdienstgorinchem.nl.
Na het vertrek uit Station Culemborg, bij het begin van de vierde etappe, blijkt, dat de pont weer vaart, maar een overtocht is niet noodzakelijk, omdat de route in westelijke richting langs de zuidelijke oever van de Lek voert naar Fort Everdingen. Daarna wandel je in zuidelijke richting aan de rand van Polder Culemborg naar de Diefdijk en de Acquoyseweg langs de Zuid-Hollandse grens van het ene wiel naar het andere wiel, stilzwijgende getuigen van vroegere dijkdoorbraken. Na het werk op de spoordijk, ten oosten van Leerdam, buigt de route langs de rivier de Linge om het pittoreske dorpje Acquoy heen naar het westelijk gelegen Fort Asperen. Wat volgt is een tocht over, maar meestal naast, de Nieuwe Zuider Lingendijk over een grotendeels drassige ondergrond in westelijke richting, waarna de route in zuidelijke richting naar het aan de Waal gelegen dorpje Vuren en het gelijknamige fort leidt. De laatste kilometers naar Gorinchem verlopen in eerste instantie voorspoedig door het mooie uitzicht op de zuidelijke oever, met het slot Loevestein en het dorpje Woudrichem, maar na enige tijd doet het vele autoverkeer op de dijk je verlangen naar een ‘autoloze zondag’, zodat de aankomst bij het station op het juiste moment komt. De vesting Gorinchem maakt overigens veel indruk en nodigt zeker uit voor een hernieuwd bezoek. Net als de overige dagen veel zwanen, ganzen en natuurlijk eenden!
Hoogtepunt van de derde etappe is waarschijnlijk het opstijgen van twee zwanen, die zich met hun poten afzetten op het water van een plas in het reservaat Gagel ten noorden van de Klopdijk. Vanaf station Overvecht-Zuid ga je eerst terug naar de Klopdijk om de route te vervolgen in oostelijke richting naar de forten Ruigenhoek, Blauwkapel, Voordorp en de Bilt, waarna de wandeling via het Utrechtse Wilhelminapark langs de Kromhoutkazerne en Fort Rijnauwen naar het zuidelijker gelegen Fort Vechten leidt. Van hier voert de route, opnieuw langs de vele snelwegen, in westelijke richting naar Nieuwegein-Noord, maar daarna langs het Amsterdam-Rijnkanaal en binnendoor via de Schalkwijksche Wetering om vóór Schalkwijk in zuidelijke richting verder te gaan naar Molenbuurt, waar indrukwekkende verdedigingswerken de wandelaar naar Fort Honswijk leiden om daarna in oostelijke richting over de Noorder Lekdijk naar de aanlegsteiger van de pont naar Culemborg verder te wandelen en te ontdekken, dat de pont die dag, waarop het Turkse vliegtuig boven Schiphol naar beneden stort, uit de vaart is genomen, maar gelukkig bieden enkele Culemborgse bouwvakkers in een pendelbusje uitkomst …
Vanaf station Naarden-Bussum kom je via de fietsenstalling links bij de spoorwegovergang direct op de wandelroute en binnen korte tijd proef je de stilte van het natuurgebied ten zuiden van het Naardermeer, hoewel men druk bezig is met de herbouw van de eendenkooi, maar waar de tocht langs de 's-Gravelandse vaart naar Fort Uitermeer voert, passeren toch weer de auto's én op de picknickplaats bij de ingang van het fort wacht een brutale, want eetlustige, haan ... De route vervolgt dan in de richting van kasteel en dorp Nederhorst den Berg langs de Spiegel- en Blijkpolderplas, waar aan de zuidoostzijde bedaard een ooievaar rondloopt; volgens passerende wandelaars zwerft er ook nog een op een papaai gelijkende breedbandparkiet rond. Wanneer je vanuit Nederhorst den Berg in zuidelijke richting verder wandelt langs de Vecht en rechtsaf de Vreelandseweg/Bosweg inloopt valt er links een ooievaarsnest mét ooievaar te zien. De route vervolgt dan langs de Vecht via Vreeland, Loenen en Mijnden, waar de route linksaf gaat en daarna via het Waterleidingkanaal terugkeert aan de Vecht en het daarna richting Maarsen gaat. Via Maarseveen en Oud-Zuilen kom je in de wijk Overvecht de stad Utrecht binnen, waarna een lange wandeling naar station Overvecht-Zuid deze etappe afrondt.
Op het eerste gedeelte van het traject, lopend vanaf NS-station Weesp langs de woonboten in de Vecht, kom je voortdurend auto's tegen, de noordelijke lus, vanaf het snelwegviaduct over de Vecht naar het Muiderslot v.v., is de moeite waard, vanwege de gezellige sfeer in het dorpje Muiden en de korte rondwandeling over de wallen rondom het slot, helaas is het slot niet te bezichtigen op werkdagen tot 1 april, tijdens het vervolg van de wandeling, grotendeels over graskades, langs de uitbundig draaiende molen 'de Onrust', en via onverharde paden, vanaf de Vecht/snelweg tot het Naardermeer/Naarden ontloop je zoveel mogelijk auto's, alleen jammer dat een geluidscherm ontbreekt, zodat je door de geluidsoverlast niet echt kunt genieten van de natuur, de rustieke rondwandeling langs de vesting Naarden daarentegen vergoedt veel en het nabijgelegen NS-station Naarden/Bussum vormt een goede afsluiting van de eerste wandeldag (18 km); de rondwandeling Aetsveld ten zuidoosten van Weesp is overigens ook de moeite waard (12 km.)
Mooie route
Ik heb net drie dagen gelopen langs de Waterlinieroute. Op zaterdag de trein genomen vanuit Lier naar Utrecht, gestapt naar Culemborg (overnacht in de B&B Lots 4 u, een echte aanrader). De dag erop verder van Culemborg naar Leerdam (overnacht in Hotel Lucullus) en nog een dag later van Leerdam naar Gorinchem, waar ik de trein terug naar België heb genomen. Ik vind het een mooie route. Alleen jammer dat er in de stille maanden (begin maart 2010) zo weinig horeca is in de kleinere plaatsen. Ik ga later zeker nog de rest van de route lopen.
Stremming in het Waterliniepad
Op 8 september 2009 liepen we van Culemborg naar Vuren.
Op kaart 38 bij de scherpe bocht naar rechts is door baggerwerk het pad volledig onbegaanbaar.
Je moet bij de kerkweg rechtsaf slaan en meteen de dijk op wandelen.
Van de andere kant zie je de barrière meteen.
Jammer dat er over zoiet kennelijk niet gecommuniceerd wordt!
baggerwerk
Kunt u nog even nauwkeurig aangeven waar het probleem zich voordoet?
Kaart 38 bestaat niet in de gids van het Waterliniepad.
Graag een mailtje naar tpost@wandelnet.nl
St. Wandelplatform LAW
Praktische aanvullingen
Wij hebben de route in totaal in zes wandeldagen gelopen: 1 keer 1 dag, 1 keer 2 dagen en de laatste in 3 dagen. Het is een mooie route door afwisselend landschap, maar vooral de historie over de Hollandse Waterlinie maakt deze route ook bijzonder.
Tip bij kaart 14: wij zijn na het spoor rechtsaf naar station Utrecht Lunetten gelopen om zo weer terug naar huis te reizen.
Tip bij kaart 28: wij kwamen op een zondag in Werkendam aan en dan rijden er geen bussen. Ook de pont naar Hardinxveld-Giessendam vaart niet. Wij hebben de watertaxi in Gorinchem gebeld. Deze kwam ons voor € 7,50 per persoon ophalen en zette ons af in Gorinchem. Een prachtige tocht en een mooie afsluiting van de route. Informatie over de watertaxi vind je op www.veerdienstgorinchem.nl.
Waterliniepad Culemborg-Gorinchem
Na het vertrek uit Station Culemborg, bij het begin van de vierde etappe, blijkt, dat de pont weer vaart, maar een overtocht is niet noodzakelijk, omdat de route in westelijke richting langs de zuidelijke oever van de Lek voert naar Fort Everdingen. Daarna wandel je in zuidelijke richting aan de rand van Polder Culemborg naar de Diefdijk en de Acquoyseweg langs de Zuid-Hollandse grens van het ene wiel naar het andere wiel, stilzwijgende getuigen van vroegere dijkdoorbraken. Na het werk op de spoordijk, ten oosten van Leerdam, buigt de route langs de rivier de Linge om het pittoreske dorpje Acquoy heen naar het westelijk gelegen Fort Asperen. Wat volgt is een tocht over, maar meestal naast, de Nieuwe Zuider Lingendijk over een grotendeels drassige ondergrond in westelijke richting, waarna de route in zuidelijke richting naar het aan de Waal gelegen dorpje Vuren en het gelijknamige fort leidt. De laatste kilometers naar Gorinchem verlopen in eerste instantie voorspoedig door het mooie uitzicht op de zuidelijke oever, met het slot Loevestein en het dorpje Woudrichem, maar na enige tijd doet het vele autoverkeer op de dijk je verlangen naar een ‘autoloze zondag’, zodat de aankomst bij het station op het juiste moment komt. De vesting Gorinchem maakt overigens veel indruk en nodigt zeker uit voor een hernieuwd bezoek. Net als de overige dagen veel zwanen, ganzen en natuurlijk eenden!
Utrecht-Culemborg
Hoogtepunt van de derde etappe is waarschijnlijk het opstijgen van twee zwanen, die zich met hun poten afzetten op het water van een plas in het reservaat Gagel ten noorden van de Klopdijk. Vanaf station Overvecht-Zuid ga je eerst terug naar de Klopdijk om de route te vervolgen in oostelijke richting naar de forten Ruigenhoek, Blauwkapel, Voordorp en de Bilt, waarna de wandeling via het Utrechtse Wilhelminapark langs de Kromhoutkazerne en Fort Rijnauwen naar het zuidelijker gelegen Fort Vechten leidt. Van hier voert de route, opnieuw langs de vele snelwegen, in westelijke richting naar Nieuwegein-Noord, maar daarna langs het Amsterdam-Rijnkanaal en binnendoor via de Schalkwijksche Wetering om vóór Schalkwijk in zuidelijke richting verder te gaan naar Molenbuurt, waar indrukwekkende verdedigingswerken de wandelaar naar Fort Honswijk leiden om daarna in oostelijke richting over de Noorder Lekdijk naar de aanlegsteiger van de pont naar Culemborg verder te wandelen en te ontdekken, dat de pont die dag, waarop het Turkse vliegtuig boven Schiphol naar beneden stort, uit de vaart is genomen, maar gelukkig bieden enkele Culemborgse bouwvakkers in een pendelbusje uitkomst …
waterliniepad Naarden-Utrecht
Vanaf station Naarden-Bussum kom je via de fietsenstalling links bij de spoorwegovergang direct op de wandelroute en binnen korte tijd proef je de stilte van het natuurgebied ten zuiden van het Naardermeer, hoewel men druk bezig is met de herbouw van de eendenkooi, maar waar de tocht langs de 's-Gravelandse vaart naar Fort Uitermeer voert, passeren toch weer de auto's én op de picknickplaats bij de ingang van het fort wacht een brutale, want eetlustige, haan ... De route vervolgt dan in de richting van kasteel en dorp Nederhorst den Berg langs de Spiegel- en Blijkpolderplas, waar aan de zuidoostzijde bedaard een ooievaar rondloopt; volgens passerende wandelaars zwerft er ook nog een op een papaai gelijkende breedbandparkiet rond. Wanneer je vanuit Nederhorst den Berg in zuidelijke richting verder wandelt langs de Vecht en rechtsaf de Vreelandseweg/Bosweg inloopt valt er links een ooievaarsnest mét ooievaar te zien. De route vervolgt dan langs de Vecht via Vreeland, Loenen en Mijnden, waar de route linksaf gaat en daarna via het Waterleidingkanaal terugkeert aan de Vecht en het daarna richting Maarsen gaat. Via Maarseveen en Oud-Zuilen kom je in de wijk Overvecht de stad Utrecht binnen, waarna een lange wandeling naar station Overvecht-Zuid deze etappe afrondt.
waterliniepad Weesp-Naarden
Op het eerste gedeelte van het traject, lopend vanaf NS-station Weesp langs de woonboten in de Vecht, kom je voortdurend auto's tegen, de noordelijke lus, vanaf het snelwegviaduct over de Vecht naar het Muiderslot v.v., is de moeite waard, vanwege de gezellige sfeer in het dorpje Muiden en de korte rondwandeling over de wallen rondom het slot, helaas is het slot niet te bezichtigen op werkdagen tot 1 april, tijdens het vervolg van de wandeling, grotendeels over graskades, langs de uitbundig draaiende molen 'de Onrust', en via onverharde paden, vanaf de Vecht/snelweg tot het Naardermeer/Naarden ontloop je zoveel mogelijk auto's, alleen jammer dat een geluidscherm ontbreekt, zodat je door de geluidsoverlast niet echt kunt genieten van de natuur, de rustieke rondwandeling langs de vesting Naarden daarentegen vergoedt veel en het nabijgelegen NS-station Naarden/Bussum vormt een goede afsluiting van de eerste wandeldag (18 km); de rondwandeling Aetsveld ten zuidoosten van Weesp is overigens ook de moeite waard (12 km.)
Verslag
Langs een stuk historie van Nederland. Laatste etappe redelijk saai. Zie verslag: http://www.wandelen-met-martin.nl/wordpress/?cat=50